より伝統的な1つの吸気およびつの排気バルブ（気筒当たり2つ）、複数のバルブ（通常はシリンダーあたり4個）以上を使用してエンジンの出力エンジンと排気ガスへの燃料/空気混合気体の流れを増加させる。また、より均一な燃焼のための点火プラグのより中心部に位置することができます。