パートタイム4輪駆動車で、フロントアクスルは、４輪駆動を2の"ホイール"に切断する必要があります車両は四輪駆動にシフトされると、車軸が自動的にそれぞれの前輪にトルクを提供し、差動で"ロックアップ"。彼らは、4WDにシフトするだけで活性化される。マニュアルハブは、（旧スタイル）運転者が車両から脱出し、かつ、それらが受け入れエンジンのパワーが可能になる前に、各ホイール上のスイッチをオンに強制的に機械的なシステムでした。